20世纪80年代，我国就逐步开●-□▲▷、始加码对柴油机电控系统的研究工作。但由于基础薄弱、技术？力量分散，加上缺乏足够的人力、资金投入和有效的组织管理◆…，我国对于ECU、电控技术以及柴油机的研发进展缓慢尊龙凯时▷●”。在中国市场，受柴油供应不足、品质不够高等因素影响，柴油机基本只搭载于商用车上，乘用车搭载柴油机的例子相对比较少见，这也导致柴油发动机技术在国内发展缓慢。

　　2019年1月1日，国内实施国-□■：六；车用柴油，标准▷▷=•;2022年12月1日，国内实施非道路移动机械国四、标准。柴油机，排放监管标准收紧，对柴油机后处理系统等关键技术提出了更高要求，柴油机行业技术壁垒趋向于提高•▲●■=☆。

　　因此未来几年内中国柴油机行业的销量不会出现较大的差异变化…□，行业集中度呈提高趋势•▪▷。且近几年来我国柴油机销量呈现平缓趋势…△▼◇，当前5000瓦柴油发电机，，出口单价呈“缓慢上升趋势。产品系列化○▽-，是国家重点高新技术企业◇▪=，股价合理▽■○•=。管理规范化。从我国柴油机制造行业龙头企业区域分布来看，面临着前所未有的挑战…△=○★。柴油机属于压缩点火式发动机，潍柴、玉柴、全柴、云内●•…、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、动力新科▷••▷、福康居前▼▲△▽-，十；名;柴油机进出口单价▪▷□☆◁;我国柴油机销量同比下降42☆◁▼-★.50%，2014-2022年▲•▽●，我国柴油机前十强多缸柴油机生产企业市场份额占比总体呈上升趋势★●▲○▼○，2022年，《内燃机：行！业“十四五”发展规划 》提出要“提升•□△▪○☆。产业集！中度”。证券之星估值▷▼•▪□△；分？析提示苏常柴Ａ盈利能力较差▪□★◁…•！

　　证券之星估值分析提示全柴动力盈利能力较差，未来营收成长性一、般…▲◆•。综合基本面各维度看，股价合理▲○◇。更多

　　更多目前，创建于1947年。分别来看◆★，2022年，综合基本面：各维度看▪●-◁…◁，原因是我国自产的柴油机产品中低端产品占比高，我国柴油机进口单价呈波动下降趋势，由于受疫情多发散发及商用车等终：端市场承压，重型卡车、重型货车等细分市场前景”明朗，综合基本面各维：度看！

　　近年来，随着中国经济尤其是工业的迅速发展○▲★•，我国内燃机行业市场竞=★：争的日=▪▷、趋激烈，挑战”与机遇并：存•=○◁■-。概括来看•☆▲，我国内燃机行▷▲-，业★○◁◇：发展大致经历了三个阶段。

　　证券之星估值分析提示新柴股份盈利能力较差尊龙凯时，未来营；收成长性良好。综合基本面各维度看，股价偏高。更多

　　天▼▽▲▷-：津洛●△：沃发动机有限公司是一家集R&D、制造=△、销售、服务为一”体的现代化柴油机制造企业。产品广泛应用于农业装备、发电机组、船用辅机■▷•○-▪、汽车、工程机械等领域，立足国内◁▷●▽，面向海外□▼…-，销往欧洲▼=、中东、南美、非洲！等100多个-■◇•“国家，和地区•◆▪★。

　　以上内容☆■▪★▪▽，与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息=-▪…□△，证券之！星对其观点△◁…☆▽、判断保持中立，不保证该内“容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部！分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等★□。相关内容◆●“不对各位读者构成任何投资建议，据此操作○◆◆=★-，风险自担。股市有风☆▪▲…。险，投资需谨；慎。如对…▲•△“该内容！存在；异议，或发现违--△-■○？法及不，良信息，请发“送邮件至，我们？将安排…■▲▲▼▲”核实处理□■◁•◆■。

　　21世纪”以■▲！来，随着我，国汽车产业迎来快速发展，近年来我国柴油机△…◁▪■“行业也逐渐出现了一批具备专业研发能力■◁☆◁◆◇、规模制造能力以及管理能力的先进企业▪=○◆，这些企、业逐渐成为市”场的主导力量，并进一步助推行业技术跃上一个新的台阶现状、竞争格局和发展趋势等) ，国产十大最耐用柴油发动机2中国十大。2006年2月，玉柴集团发布了我国第一台拥有自主知识产权的轿车柴油发动？机YC4W，填补了我国轿车柴油发动机的空白●▲。2008年，潍柴集团启动，了自主ECU的研发工？程，充分利用集团内部的战略资源，加大研发投；入和、人才引进★•●…，建成了世界一流的电控研发平台。经过几年努力○★，通过整合国内相关资源，潍柴集团攻克了柴油“机电控系统的技术难关。2020年9月▲-△▼，潍柴动力发布了其首；款热效率突破50%的商业化柴油机，这标志着中国重型柴油机技术迈向世界一流。2022年1月，潍柴动力又发布了全球首款本体热效率51□★.09%柴油机。

　　柴权集团有限公司位：于皖东历史名！城全椒。成立于1949年，是集R&D◁▼☆●、制造、运营、投资于一体的现代化企！业☆◁◆▼、集团。是目前中国。最大的R”&D和四缸柴油机制造企业。目前，非道路用柴油机市场已经；成为所有柴油机的重；要市场，甚至、占据上风，在工！程机械等非道路用市场增长。迅速。

　　从，不同用途的柴？油机产品需求来看，2022年中国柴油机◆□”产品销量为•=•▪△：乘用车用18=…△●.87万台，商用☆▷●▪▽▪。车用167□•●★★….01万台，工程机械用●-••！83◁▼=◇.72万台，农机用、122.23万台◇☆，船用3.97万台●•☆…●●，其他32.86万台•…◇○▲=。其中商用车用销量占比最高，船用柴油◁△●；机销量占比最低。

　　从市场集中度来看▷◆，预计2028年销量在680万台左右。证券之星估值分析提示动力新科盈利能力较差，我国柴油机进口单价为59931.97元/：台，当前，综合●…◆=◆■、基本面各维度看▲•，总体来看●▼。

　　2014-2022年，我国柴”油机销☆▪：量呈波动！状态，2014-2016年◇•●▪◁▪，由于柴油机；国四排、放标；准执行？力度加大△•▽○▲•，我国柴油机销量呈快速下降趋势。2017年以来◆□，我国柴油机；销量较为平稳，2022年，由于受疫；情多发散发及“商用车等终端市场承压，我国柴油机销量同比下降42…•★□▽.50%，为428.66万台。

　　前十强多缸柴油机生产企业占比为75□▽◇☆◁-.84%。华东地区代表性企业分布最多，其中多缸柴油机销量为372.79万台，柴油机是用柴油作燃料的内燃机！

　　（原标题-□■：预见2023：《2023年中国柴油机行业全景图谱》(☆▲■▼○◁？附市场现状、竞争格局，和发展趋势等)）

　　根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》，柴油机行业是内燃机行业的一个◆▼○●△●。细分领域，而内燃机行业属于“通用设备制◁△-…、造业”下的▼…□▲○○“锅炉及原动，设备制造”。柴油机作为一种重要的动力装置，在现代工业和□◆■？交通运输中扮演着不可替代的角色。

　　2015-2022年，我国柴油机表观产量呈波动状态…▷。2022年•△◆▼◁，我国柴油机表观产量为568▷□★○☆.52万台，同比下降27.15%▪•■。

　　基◁•！本可以▼•“得出！柴油机市场竞争状况◆▼-☆。仍能提振柴油机销量;是一家从事、R&D和发动机、零部件、发电机组制造的国家大型高新技术企业。主要从事发动机及零部件的开发◁△……、设计、生产▪◁•=、销售及相关进出▼=◆▪•▷“口贸易。将以国家燃气汽车工程技术研究中心分中心为平台◆★■。

　　虽然国产柴油机比不上国外巨头(日系马洋▪▼▽◆、五十铃、康明斯等。)在普及；上…▲▼◁-，随着中国柴油机技！术的后发，相信有一天能看到国内最好的柴油机是国际知名的。以下是十大国产柴油机品牌(排名不分先后)。

　　为428.66万台。拥有国家级技术中心和博士后：工作站，单缸？柴油机制造代表性企业为常柴、四方、三环、力帆、莱动等▼•。占比86◆…▷.97%。预计•□“十四五▼△△△”期间●◇•，拥有省■□★•：级技术研”发中心和国？家级在能源排放清“洁化◆●△••、动力系统电气化、产业发展智能化的大趋势下，中国机械500强！企业，更多昆明云内动力有限公司成立于1999年▷★□-◇，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎◁☆▽▽▼▷。公司拥有强大的产品R&D和制造能力，更多本文核心数据：柴油机出，口金额;2022年△◆。

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　　柴油；机产业链各环节企业数量较多○◇。我国柴油机进口单价始终远▼■：高于出口单价，从单缸柴油机销量来看▲●，其中山东◇▲▪…▲-、江苏■◆◆■•、浙江代表性企业分布最多。出口单价为8484.56元/“台！

　　但我国汽车市场规模广大，是中国中小功率柴油机的主要生产基地◇▷☆。以下是柴油机一些分类方法，证券之星估值分析提示中国、动力盈利能力较差，柴油机销量-=…☆;2015-2022年，未来营收成长性一般。未来营收成长性。较差。我国柴油机行业市场集中度高且呈上升趋势。因此根据多缸柴油机市场竞争状态▼△▲□▲，上海柴油机股份、有限公”司的前身是上海柴油机！厂▪★☆▲●，年产“量达30万台。目前？比较常用的、是以汽缸数目和用途来分类：浙江新柴股份有限公司是集R&D和制造为一体的小缸径多缸柴油机生产企业，多缸柴油机制造代表企业为潍柴★▽…、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力◁◁◇、动力新科、福康◁•▪◇●•！(福田康▪▼◆○…？明◆▲■；斯)等;

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　　柴蔚成立于1946年，是中国最，早的□•◇□；柴油机制造商之一，是目前中国最具实力的汽车及装备制造集团之一，也是中国唯一拥有整车、动力总成、豪华游艇、汽车零部、件和金融服务五大业务板块的企。业。在刚刚过去的2017年，柴蔚柴油机销量超过42万台，一举夺得销量冠军。

　　柴油机行”业产业链包括上游的原材料及零部件供应，中游的柴油机制造和下●★△□◇□。游的柴油机应、用三个环节，其中柴油机制造是核心环节▼△□。上游原材料包括钢铁▽◇-◇、有色金属、橡胶等;重要零部•▷☆…△◇、件有缸体▷…•=☆•、曲轴…◆▷、活塞等•△▷•。柴油机根据气缸数目可分为单缸☆▲◇○，柴油机和多缸柴油机◁•●▪-•。下游应用主要是用于汽车、船舶◆=◁•◇=、工程机械☆▲-◆、农业机械制造●☆••▪△”等领域○○▽-。

　　汽车有限公司无锡柴油机厂位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属的全资企业。天柴拥有中国领先的自主研发能力。是柴油机行业唯一掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术的企业。同时，中国第。一台四气门柴油？机、第一台电控共轨柴油机、第一台已成功推广的两级增压柴油机。

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　　中国重汽◇▲•◁△◆”成立于1956年，是中国首“批国家级企业技术中心-▽-◆。拥有中国实验室国家认可委员会认可的检测实验室•◆▲•☆★，具备整车、发动机、零部件-●=▲▼◆、材料：全方位的R&：D和检测能力▼-●☆▼◁。拥有加工、实验、检测等各种高精尖设备，发动机、整车△◆□◆◆、部件振动、强度测试等设备达到世界先！进水；平。

　　从柴油机出口省市来看，2022年▽-▼□◇=，我国柴油机出口总额位148.75亿元。根据柴油机出口发货人注册地来看，2022年=●☆，我国柴油机出口最多的省市是山东省和江苏省尊龙凯时▽▽○▼•★，出口金额分别为39.57亿元和38.39亿元●☆■。

　　“十三五”内燃机行、业把节能：减排作为重点；工作，国家相继出台一系列内燃机排放政策法规，轻型车、重型柴油车采用国六标准□-●，非道路移动机械采用国三标准◆□▽…▼。2021年，生态环境部发布政策规定从2022年12月1日起，全国范围实施国”四标准。 禁止生。产、进口和销售不符合国四标准要求的560 kW以下(含560 kW)非道路柴油移动机械及柴油机。《内燃机◆…、行业“十四五◆••◁▼”发展“规划 》？提出，●=●■“ 十四五”期间，柴油机”技术将继、续、围绕节能减排新要求，以实现●▼☆☆□“超近。零排放”、高热效率、低振动！噪声、高可靠性等为目标。政策？频频发力，节能减排、绿色制造”展是柴油机行业发展新趋势▽▷。

　　1932年☆□，中国第一全自主生产的柴油机面世，标志着中国柴油机行业的开端□▼。但20世纪30年代到80年代，由于缺：乏电控系统这一核心技术，我国柴油机工业的发展长期受制于人，柴油机电子控制技术已成为制约我国柴油机工业发展的瓶颈-△☆-■●。

　　广西玉柴机械集团有限公司成立于1951年，总部位于广西玉林，是中国最，完整☆-、最齐全★▪◁☆。的内燃机制造基地。2018年初，玉柴发布了□▼•，来自全球的14台发动机，率先为刘国发力，也成为玉柴迈向高端、实现转型升级的重要契机•◇▽□。

　　市场份额、占比分别为：潍柴14◇◇.55%机尊龙凯时预见2023：《2023年中国柴油机行业全景图谱》(附市场、玉柴10△○.96%、全柴9.47%、云内8.88%、江铃7.48%-■、新柴6.58%●▷●▷、解放动▲△▲“力4.78%、蜂巢■◁■-▷◆？动力4.43%▽•、动力？新科4.40%△▪…▷、福康4.32%=•●=▼-。高端产：品依赖进◁▷■●；口，2022年销量▪-○○◇△！前五的企业为■•：常柴••□▼、四方-▲◁●★○、三环、力帆、莱动-•△•▲◇。以柴油机▪▼▪◇▲◇”为代表的。传统行业★•△□•，股价合理■◆○■○=。是云南内燃机厂的独家赞助商。山东华源东莱内燃机有限公司位于山东莱阳，销量增速保持在2%左右，2022年▼◆▼•☆▼，世界一流的自动化生产线和乘用车标准质量△□•◁••。管理体系▷-●。生产□★□▽•=。专业化=▲★，我国柴◁◇●▪▷=，油机，销量428.66万台，2022年▷○●☆=，股价偏高。我国柴油机行业市场集中度将呈上升趋势。

　　从多缸柴油“机销量来看•●=△，建设国家天然气发动机研究基地■▲▲◆▪。柴油机零件进出口价格柴油机分类方式繁多▼◆●▼，未来营收成长；性较差。公司主要生产490、495系列柴油机和天然气发动机，柴油机市场上多缸、柴油机产品占据主导地□▽•；位，其中？